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【中国通号】公布2018年中期业绩。中国通号上半年收入188.4亿人民币,同比增长14.1%;净利润20.7亿人民币,同比增长10.1%;每股收益0.24元人民币。(2018.8.28)8.3.3、近期重点报告➤油气设备与油服板块【安东油田服务】(3337.HK)买入,目标价1.5港元

另外,聚杰微纤自有品牌销售模式也存在疑问。根据招股说明书披露,发行人销售模式为自有品牌的直接销售模式,然而,时间财经查阅招股书发现,聚杰微纤有从迪卡侬采购复合丝和标签,2015年、2016年、2017年采购金额分别是2090.21万元、1878.33万元和2174.21万元。而其标注里,采购包括迪卡侬提供商标标识和吊牌,然而,聚杰微纤没有商标标识和吊牌的具体名称,是迪卡侬的商标标识还是自己的商标标识,也没有区分二者的具体金额以及具体说明。

这些财险公司突破“红线”的手法相当隐蔽,甚至令监管部门“无据可查”。上证报从某财险公司内部了解到,明面上,一些财险公司还是遵循自律公约的,发票按照上报银保监会费率时约定的手续费执行;但暗地里,还会另外“补贴”一些费用给中介渠道商,暗补的主要支付途径有两种:一是在积分商城购买积分后转赠,二是通过技术服务费结算。

艾奥瓦州党团会议的投票方式向来复杂,2020年更破天荒将公布共3组点票结果,分别是首轮结果;筛走票数较低的参选人后、选民重新投票的次轮结果;以及每名参选人可获的选举人票。报道指出,此次选举规则变动,是桑德斯在2016年于初选落败后所推动,虽然可令党团会议制度更透明,但部分人担心各参选人会各自演绎选举结果,造成混乱。

详情参见报告(《中期业绩增长强劲,2H18E新车型周期开启——吉利汽车(175.HK)2018年中期业绩点评》- 2018.8.22)【华晨中国(1114.HK,“增持”评级,目标价HK$12.02)】们判断,1)华晨宝马销量稳健增长前景可期;2)预计2H18E华晨宝马存在单车盈利下滑风险;3)2020E外资股比限制取消,预计对短期估值或有所压制。综合考虑轻客业务减亏前景、以及华晨宝马单车盈利下滑风险,我们下调2018E/2019E/2020E归母净利润分别至人民币60.1亿元/72.4亿元/86.5亿元。鉴于市场政策风险,我们下调DCF目标价至HK$12.02(分别对应约8.6x/7.1x 2018E/2019E PE),下调至“增持”评级。

车险手续费自律公约为何屡定屡破?深谙手续费高企之伤害的保险公司,缘何还要“飞蛾扑火”?这样的恶性循环,究竟何时能解?暗度陈仓破“红线”两个月前全国财险公司对车险手续费上限的声声承诺言犹在耳。如今,一些公司便开始蠢蠢欲动,表面上仍履行承诺,背地里却暗度陈仓,屡屡突破手续费上限。

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